Electra uitbreiding

[sno87]

Nu het buiten niet echt aantrekkelijk is om te rijden met alle pekel is het een mooi moment om de 2e accu te gaan installeren. Ik heb de verschillende draadjes doorgelezen en volgens mij weet ik wat ik nodig heb. Zou iemand voor de zekerheid een check willen uitvoeren over mn schematische tekening en bestellijst?

[EeVeeWee]

Ik zie geen gekke dingen, het lijkt erg op wat ik gedaan heb.
Je bedoelt alleen Ah als eenheid bij de accu's, maar da's een detail.

[Cali]

Volgens mij moet je ook een zekering aan de kant van de startaccu plaatsen. Omdat anders je cyrix het als eerste te verduren krijgt wanneer de HH leeg is. Zo heb ik dat ooit eens gelezen. Geen idee of het echt moet overigens, maar duur zijn ze niet.

[sno87]

Bedankt, de details maken soms net het verschil eeveewee .

Die extra zekering heb ik ook over getwijfeld, ik dacht eigenlijk dat die niet nodig was omdat de cyrix en de andere zekering in 1 stroomkring zit. De zekering springt dus eerder dan dat de cyrix sneuvelt, is dit juist?

[EeVeeWee]

Bedankt, de details maken soms net het verschil eeveewee .

Die extra zekering heb ik ook over getwijfeld, ik dacht eigenlijk dat die niet nodig was omdat de cyrix en de andere zekering in 1 stroomkring zit. De zekering springt dus eerder dan dat de cyrix sneuvelt, is dit juist?

Klopt inderdaad.
Bij meer dan 100 A zal de zekering doorbranden en kan de Cyrix niet overbelasten.
Het is een algemeen misverstand dat er aan beide zijden een zekering moet zijn, aangezien de zekering en Cyrix in serie geschakeld zijn.
Ook maakt het dus niet uit aan welke kant de zekering geplaatst is.

[Cali]

Vanuit logische beredenering leek mij dat ook inderdaad. Al kost zo'n zekering maar 2€. Let wel op je massa aansluiting naar je cyrix. Volgens mij een veel gemaakte fout om dat te vergeten. En zorg voor dikke plusdraden tussen je accu's. Er kan veel stroom doorheen gaan.

[sno87]

Ok, top. Dan ga ik de bestelling compleet maken. Bedankt voor de tip van massa naar de cyrix, daar had ik inderdaad geen rekening mee gehouden.

[sno87]

Alle materialen zijn binnen (muv de accu) en ben dus klaar om in te gaan bouwen. Het liefst zet ik de acculader en 12v verdeler onder de bank of in een keukenkast, om de kabels daar te krijgen zou ik onderlangs kunnen gaan, naar kan het ook binnendoor? Stel ik maak een gat op de plek aangegeven op de foto, waar kom ik dan uit? In ieder geval nog niet onder de bank (dat is nog zo'n 20cm verder verwacht ik). Zit de tank daar (die lijkt me meer naar rechts te zitten achter de firewall)? Of is het gewoon loze ruimte en kan ik zo wel onder de bank uitkomen?

[old brumax]

Daar zit een loze ruimte, +/- 30 cm lang tot tegen het schuine schot binnen, zodra je die gaten gemaakt hebt heb je de ideale mogelijkheid om daar gelijk een conserveringsmiddel in die ruimte te spuiten.

[sno87]

Top, dan ga ik daar doorheen!

[sno87]

De kabels liggen er doorheen, accu oplader en kabel naar de verdeler.

[sno87]

Vandaag verder gegaan met de electra. Toch nog een extra draad binnendoor getrokken (eerste stuk in elk geval) voor de brug-functie van het cyrix relais en een plus en een min voor de olietemperatuur meter.

Ik was eigenlijk van plan om de accusaver in de keuken te plaatsen maar was me er niet van bewust dat deze ook op de min van de accu moest komen, dus toch in de motorruimte geplaatst.

In principe kan de accu er nu in en kunnen de verbruikers op de zekeringkast aangesloten worden. Dan ook nog de kabel voor de temperatuurmeter het laatste stukje buitenom doortrekken.