Hierbij het bericht van de Fehac over E10: https://fehac.nl/benzine-e10-en-het-brandstofsysteem-van-klassieke-voertuigen/ Bottomline is dat membranen in de benzinepomp en de carburateur (bijvoorbeeld de acceleratiepomp) van natuurrubber niet tegen ethanol kunnen. Ik denk dat dit probleem inmiddels w...

Dat gezeur heb ik aan 1 deur gehad. Heb je de sloten overgezet? Er zit een heveltje in het verlengde van het slot. Als het boutje waarmee deze vast hoort te zitten te los zit, krijg je dit. Deurpaneel moet eraf om de klink te verwijderen en te bekijken.

Check ook de massastrip tussen bak en chassis. Zit bij het linker achterwiel.

Dit heb ik enigszins recent ook meegemaakt met een bus. Daar was een van de schakelgaffels in de versnellingsbak op sterven na dood, en na verder knutselen uiteindelijk afgebroken. Metaalmoeheid en krom. Daarna ga je steeds harder eraan trekken en breekt het uiteindelijk af. Lastig aan te komen maar...

Ik sluit me aan bij blokkever. Als er al een voelbare rand is, en je de hoonmerken niet meer kan vinden, dan is het de moeite niet ten opzichte van nieuw. Een setje zuigerveren kost al best wat en zitten bij een nieuwe set zuigers/cilinders inbegrepen.

Als ik het zo lees, is het inderdaad slijtage. Je weet zeker dat het echt blauwe (olie) rook is? Zo ja, zie je het ook als je bij het rijden ineens het gas los laat? In dat geval zijn de zuigerveren en/of de zuigers/cilinder versleten. Je kan daar in principe mee doorrijden, ware het niet dat het ee...

Ik heb even gegoogeld voor je. De coolfan van de Dometic crx50 is een bekend probleem blijkt. Even wat fora zitten nalezen, maar er zijn er genoeg die een nieuwe fan hebben gekregen en na een paar maanden scheid deze er weer mee uit. Beetje slordig voor zo'n prijzig koelkastje. Voor wat ik begrijp m...

.....maar laatst bij een niet nader te noemen specialist werd ik erop gewezen dat schroefbare deksels invloed kunnen hebben op de klepspeling... Volgens mij onzin, maar geef het even mee Lijkt me ook onzin. Eerder andersom denk ik. Bij hogere ratio, aftermarket tuimelaars of een verandering in klep...

Mocht je een dynamo zoeken, ik heb nog een stuk of wat gebruikte in diverse soorten en maten. Stuur maar PB bij interesse.

Ik heb die aansluiting ook en werkt nog prima. Je kunt gewoon een schuko 230volt contrastekker gebruiker. Let er alleen op dat deze op de buitenrand geen opstaand randje heeft. Overigens kun je die er ook afvijlen of voorzichtig met een ijzerzaag bewerken.

https://www.youtube.com/watch?v=OrfbZoSQXbc&feature=youtu.be Als het lampje knippert, klappert ook het relais onder de achterbank en hoor ik plofjes uit de uitlaat. Spanningsregelaar kaduuk misschien? Ik meet niks raars. Ik zie nu het donker is dat het toerental wel helpt. Raar. Iemand? Zoiets heb i...

Tja, probleem is dat ik dit relais niet kan terug vinden op een schema. Ik vermoed dat het later is ingebouwd. Temeer ook omdat de auto is omgebouwd van injectie naar carburatie. Voor de motorrevisie had ik dit probleem niet. Ik denk dat ik maar gewoon ga beginnen met het relais te vervangen. Ik mee...

Dank voor je reactie. Nee zijn nieuw. Hele motor inclusief dynamo is gereviseerd. Laadspanning is ook prima. Maar af en toe valt de boordspanning even heel kortstondig weg.

Op mijn type 3 heb ik een knipperend laadstroom lampje. Hij flikkert. Zodra hij flikkert, hoor ik een relais onder de achterbank klikken en hoor ik ook een plofje uit de uitlaat. Lijkt dus op kortstondig verlies van boordspanning. Iemand enig idee hoe dit kan?

Ik ga hem volspuiten met ML of RX5 en RX7, de onderkant ga ik even tijdelijk dicht maken met wat speelklei maar na een inwerkperiode moet het gaatje weer open en ook open blijven om condenswater af te kunnen voeren. Om daarvoor aan de vooras te gaan buigen, slijpen en lassen vind ik zonde, dit is n...