Je lijstje ziet er goed uit, maar: 4. Hoog rendement oliepomp raad ik je af, een standaard oliepomp voldoet prima. Zeker als je het originele circuit voor de oliekoeler blijf gebruiken. Als je toch een grotere oliepomp wilt dan moet je ook de plunjers (de veren) aanpassen. 9. CSP heeft kachelpotten ...

Hoi blokkever, Dat is het! Mysterie opgelost! Ik ken de Berlin kranen natuurlijk wel, met de draaiknop ernaast. Het onderplaatje was relatief netjes afgesneden dat ik daardoor op het verkeerde been werd gezet. Maar het Düsseldorf interieur heeft dus gewoon dezelfde kraan als de latere Berlin interi...

Ja, daar heb je gelijk in.
Het keukenblok staat momenteel nog naast de bus en dit is iets wat ik nog ga aanpakken.
Aan de andere kant, deze slangen zitten echt wel vast en de druk van de pomp wordt ook niet zo hoog dat ik mij daar zorgen om maak.

Ja, dat gat is voor de schakelaar om de pomp te schakelen. Er hoort nog een stukje kunststof naast het kraantje te zitten. Ik heb dezelfde kraan in mijn Westfalia Berlin interieur, bij mij is dat kunststof afdekplaatje ook niet meer in al te beste staat, ik ga daar nog een nieuwe voor 3d printen. ht...

In mijn berlin zit een pomp met een schakelaar die werkt op druk, zodra je de kraan opent gaat de pomp aan omdat de druk dan lager wordt.
Er zit als extra nog wel een trekschakelaar naast de kraan zodat de pomp niet constant op druk hoeft te blijven.

Hoe werkt die klepzetelslijpmachine? Kan die onder meerdere hoeken slijpen?

Toch kan zo'n brandersetje wel handig zijn tijdens het sleutelen, o.a. voor het verhitten van vastzittende moeren e.d. Wat mij weerhoud is de ruimte om deze spullen op te bergen, ik moet juist opruimen vanwege een grote verbouwing komend jaar. Een ander dingetje is de huur van de zuurstoffles, ik za...

Misschien kun je hier wat mee? http://www.advertentiex.nl/ad-te-koop-v ... o-diversen
Is in feite gelijk aan een CP bak alleen dan met zijschakeling.
En je kunt hem eventueel ombouwen naar neusschakeling.

Heb je Otto van den Bergh in Valthermond al geprobeerd? Dat is redelijk bij jou in de buurt.

Glijstuk in de achterste scharnieren

Zo te zien is het een geïmporteerde bus en de injectie modellen zijn altijd type 4. En bouwjaar 1977 zegt mij dat het een 2 liter moet zijn. Het is erg lastig te zeggen waar de tik van kan komen, als de motor hydraulische klepstoters heeft kan het een klepstoter zijn, maar dat past niet bij het bouw...

Netjes hoor!

gijsv schreef:zit dit niet in het hefmechanisme achter?

Ja, klopt.

Hint: "Westfalia"

Hier zijn ze nieuw te koop: https://boelm.nl/vliegwiel-025105271.html