Niet helemaal waar ik heb een revisiemotor gehad van een groot internationaal revisiebedr. dat zal nu zo'n 6 jaar geleden zijn, enkelpoorts 1600 waar 1 harde en een "normale"kop op zat !
Dus niets is zeker!!

Alle motorrn na 1970 zijn zeker hard. Kans is dat een gereviseerde motor oudere koppen heeftgekregen. Testen is dus aangeraden Hoe? Zoek.ff op forum Als je meer dan 5000 hebt gereden zonder de kleppen te hoeven stellen is het al bijna zeker dat je harde koppen hebt of je zou toevoeging in de benzin...

zomerbloempje schreef:Misschien ook wel. Ooit de vloeitjes in onze SMV gezien?

Nee ik neus nooit in andermans spullen.

zomerbloempje schreef:Naice

Me jealous

op een nieuwe matras

- stuurhuisadapter - koppelingskabel - koppelingskabel buitenzijde - rubber stop koppelingskabel - neusrubber schakelstang - schakelstang koppeling - rempedaal rubberstop - koppelingskabelclip - afdichtrubbers pedalen - koppelingskabel afsluitdopje - geleidebus schakelstang - schakelstang bus Zow d...

Dat zou dus een derde overweging zijn: Harde zetels erin plaatsen. Hollandse vraag: wat kost dat? Als ze er nog niet in zitten is die toevoeging goeiekoper, als je de zetels wil vervangen kost dat meer dan nieuwe koppen met harde zetels kopen en dat is € 200,= per kop incl. kleppen, nog wel de oude...

Vraag is of je het nodig hebt, als je koppen hebt met harde zetels is er geen reden om klepsmering er op te zetten heb met mijn 1600 over 100.000 km gereden zonder problemen zelfs bijstellen vd kleppen hoefde maar minimaal te gebeuren, uiteraard wel steeds controleren. Vwb. choke klep , deze zit er ...

Vooral zoals het laatste stukje en het liefst nog ietsje door het water, de zekerste manier om van je bus af te komen op brand na, hij rot onder je kont weg.

Dan zal er toch een beluchting op de tank moeten zitten anders gaat hij vacuüm trekken.

De boel beveiligen

asje ruitensproeier/wisserschakelaar.

asje carb

Wie rijd er nu in een busfile!!!!!!!!!!!!!!!!!! dat moet je niet willen.

volgens mij is er iemand vreselijk jaloers

Het kan wel als je het goede materiaal hebt, bv, met een ctec 7000 heb je 7 amp max tot je beschikking maar je kunt dan gewoon de klem er op laten zitten gebruik je minder dan word de accu opgeladen, zit die vol dan houd hij hem op pijl. Ook heb je dan de mogelijkheid om over te schakelen op rechtst...