Solderen?

Vind hem wel aan de "zware" kant voor je radio.
16 ampere toch?
Ook de klemmetjes waar hij tussen geklemd zit schoon geschuurd?
Vaak zit hin er te los tussen en de klenmetjes verbuigen helpt maar tijdelijk.
Elastiekjes van de beugel tandarts om de klemmetjes doen wanneer de zekering er tussen zit.

Bij de orginele af fabriek gaten zit er zelfs een stukje pijp in het chassis tegen het plat drukken van de balk tijdens vast draaien van de bouten.

Het onderblok is goed en is mijn oude blok wat in de bus zat met aanschaf.
Heb toen zelf een blokje geknutseld met een andere nokkenstok met vergrote cilinders/zuigers.
Dit blokje rij ik nu zelf mee en heeft net wat meer pit.
Net wat Gijs aangeeft de prijs is ernaar.

Je hebt een punt brumax,maar ik denk als je een revisie blok koopt en je monteerd de aanbouwdelen zelf plus monteren in de bus hoeveel garantie krijg je dan?
Een jaar ?
En als hij dan binnen dat jaar stuk loopt ?gaan ze ook zeggen dat ze hem liever zelf op en ingebouwd hadden.?

Hoi,zelf een 1600 blokje met goede nog bruikbare delen opgebouwd. Onderbouw carter,kachelpotten een extern olie filter en een bus ophanging etc etc. Wat is nu een redelijke vraagprijs bij verkoop? Ik zie zulke wisselende prijzen voorbij komen. Ben benieuwd wat nu redelijk is volgens jullie. Ben natu...

Controleer de zekeringen op corrosie. Wanneer er nog de orginele steentjes in zitten maken deze vaak slecht contact. Effe op schuren en de lipjes iets naar elkaar buigen zodat het steentje weer goed vastgeklemd is. Bij onze bus liep er een draad onder de voorste vloer mat richting de het keuken blok...

Er zit toch onder de bus ter hoogte van de voorstoelen ook nog een Y stuk?
Hier gaat ook een bedienings kabel heen.
Misschien dat die los(geroest) is?
Dan krijg je alleen warme lucht bij de doorloop.

Gewoon onderbouw lpg flesje scheelt binnen ruimte en overal te vullen voor 2 knaken.

Jw

De verdeler 4 mm afgedraaid en nu pakt hij hem gewoon.
Deel gemeten wat hij in het blok moet steken en heeft nu nog ruim 3 mm speling.

Nu lees ik dat er buiten de 2 standaard shims er ook wel eens 1 van 6mm dik moet worden geplaatst.
Dat verklaard dan wel een hoop.
Blijf het raar vinden,dat zou dan betekenen dat er met het carter iets moet zijn gedaan.
Anders kan ik het niet verklaren.

Dat ligt hij,heeft niks ruimte.
Het kan nog zijn dat het materiaal van de klem te dik is maar dat lijkt me heel ver gezocht.
En 4 mm van het staartstuk wat dus in het carter steekt kan hij wel hebben.

Eerst de 3e cilinder op tuimelen dan sta je goed met de eerste cilinder. En de kerf in je poelie op de deelnaad van je blok. En dan eerst de shims langs een schroevendraaier op zijn plek in het blok laten vallen. Daarna de meenemer ongeveer 20 graden eerder dan de horizontale stand waarin hij moet k...

Ik vind het een vreemd geval.
Hij komt gewoon 5 mm te kort om goed aan te kunnen grijpen in de groef.
Ga eerst maar opzoek naar het hulpstuk om het gedeelte uit het blok te kunnen hengelen.

Jw

Hi,ben een 1600 blokje aan het bouwen. Ben nu zover dat ik de verdeler wilde plaatsen en de motor op tijd wilde zetten. Nu is het zo dat de verdeler as niet in de groef lijkt te vallen welke in de moter zit. Ik snap dit niet zo goed,wanneer ik het ga meten lijkt het wel of de meenemer in het blok zo...