Dank je wel!

Heren, Wat is de maximale vervroeging van een orgineel type 4 CJ motor? Weet niet welke ontsting ik heb.( contactpunten en vacuum) Contactpunten vervangen en mooi op 7,5bdp gezet. Wanneer ik gas geef, dan kijk ik met de strobo en zie dat het punt op het vliegwiel naar 40bdp schiet, motor is onbelast...

Weet iemand waar je nog een orginele contactslot schakelaar kunt bestellen?

Wie o Wie, heeft een handleiding voor dit meetapparaat van Optilux? Zie deze link: http://freebits.nl/images/2014/07/29/IMG_1029.jpg

Waarvoor is de groene klem en wat kan ik meten met POINTS?

Dat is helaas niet het type stuurhuis wat ik heb... Het is een van de laatste T2b bussen en daar zit niet dit contactslot met schakelaar op. Maar bedankt voor de reactie!

Ik probeer het contactslotschakelaar te vervangen. Hoe kom je hierbij? Van een T2b uit 1977.
Is het zo dat je de 'afbreekbout' moet weg halen om de hele module eraf te schuiven of is er een makkelijkere weg...
Wie heeft ervaring hiermee?

Beste technici,

Waarom ontbrand cylinder 1 wanneer de motor koud is zo slecht? Wanneer ik de motor start loopt i op 3 cylinders...wat kan ik hier aan doen?

Verdeelkap ziet er goed uit zo ook de rotor, bogiekabels, bogie zelf enz...toch maar de hele set vervangen?

Heren,

Weten jullie de maat van de olie aftapplug van een CJ 2000cc type4 motor?
M14 x 1,5mm?

( wil hier graag een temperatuursensor gaan plaatsen)

Lijkt mij leuk om ook te komen, alleen hoe werkt het?
Zelf gereeedschap meenemen en de onderdelen?
Wie helpt wie?

Ik zou graag willen weten hoe ik mijn kleppen kan stellen, hoe gaat dit op z'n werk op zo'n dag?

De benzineslang was gescheurd op het T-stuk wat zich hierachter bevind. (zeer klein gaatje...)

Op de bus is een grote sticker van de VCT2 club, dus rij al een tijd met reclame...
Lid alleen op dit forum...is er meer?

hanhoo schreef:Eerst kleppen stellen.

Komende winterperiode komt er weer een sleutelcursus basis motoronderhoud. Lijkt me een mooie plek om aan te schuiven.

Dat is mooi!

Hoe en waar zou ik mij dan kunnen inschrijven?

Heeft iemand misschien een in "Jip en Janneke" taal een beschrijving (foto's) van het vervangen van de contactpuntjes en ontsteking afstellen voor een type 4 caburateur motor?

groeten

Yes het is idd een 2 liter type 4 caburateur motor.

Uitlaat is dicht. Kleppen en ontsteking geen idee ga ervan uit dat dit bij een beurt wordt gecontroleerd. Zou het graag zelf ook willen leren, waar zou ik hiervoor terrecht kunnen?

groeten