Voor diegene die op zoek was naar een gasstift, heb er nog 1 gevonden, gebruikt maar kan zeker nog jaaaaaaren mee incl. met lasbus.
Ik kon zijn post met geen mogelijkheid terug vinden en ook de zoekfunctie kan me niet helpen!!

Hoezo was de motor lek??

Hoe check ik mijn koolborstels van de dynamo? Dat ligt er aan welk type je er op hebt zitten, de oudere hebben doorgaans een gelijkstroom dynamo, die ziet er uit als een buis en is ongeveer even dik als de poelie en de 3 aansluitdraden zitten los van elkaar onder boutjes vastgezet, daar kun de de b...

Ben voorzien mag dicht!

Goede werkende tankvlotter het buistype gevraagd, iemand nog eentje op overschot liggen ??

Die oplossing had ik ook al in gedachten! Was meer een waarschuwing voor iedereen die de tank eruit heeft of wil halen. Het is bij mij nog weer iets moeilijker, de vlotter in de tank heeft de geest gegeven, heb een gat moeten slijpen en heb de meter/gever/vlotter er nu uit na alles getest te hebben ...

Als je hem weer terug monteert zet er dan voor de zekerheid een extra massadraad van de tankmeter ergens naar een massapunt waar je bij kan zodat je altijd mogelijkheid van controle hebt, het is mij nu overkomen helaas dat alles erin zit testrit gister gemaakt doet de meter het niet, voor de zekerhe...

1 binnenband is niet genoeg , schat dat je er dan 3 moet hebben!!

Hammerite dat kan dan alleen oppervlakkig gebruikt worden, dat trekt niet tussen naden zoals die rx 5 en 7 wel doet tot op zekere hoogte, net als de holle ruimte's, gewoon vlakke plaatdelen zijn meestal niet het grootste probleem, dat zijn de dubbele naden waar al roest tussen zit wat dus ook nooit ...

Voor diegene die er nog over nadachten, je bent te laat is zojuist opgehaald!!

Als je de tank eruit hebt is het mss verstandig om ook even het Filter en buisje te bekijken, bij mij was het filter helemaal vergaan dus nu een nieuwe zeef in de tank is het filter in de slang bijna overbodig.

Vilt heb ik een minder goede ervaring mee doordat er vocht in het vilt ging zitten had ik een aantal dikke roeststrepen onder de tank gelukkig niet doorgeroest maar toch vrij diep ingevreten, na eerst alles uitgestraald te hebben dik in de tinsoldeer gezet en weer een beschermlaag erop daarna met ru...

en ook onder de tank zit die band op alle kontactvlakken en een strook helemaal er dwars onderdoor.

Toch goed dat er iemand op de snelheid let lijkt mij dat er toch ergens iets los zit of slecht kontact/massa maakt, koolborstels vd dynamo al eens nagekeken, die worden ook nog wel eens vergeten??
Dikke massadraad naar het voorfront onder de dash ook nageken?

zelf heb ik EPDM rubber gebruikt van een strook die ik nog had liggen van een plat dat, zit 25 jaar garantie op het dak dus zeker duurzaam!!