schuifdeur openen en sluiten met 1 vinger

[jootman]

ik ben laatst bezig geweest met schoonmaken en stellen van mn schuifdeur.
toen heb ik eea anders teruggezet met verbluffend resultaat.

binnenpaneel heb ik eraf gehaald

(alles schoongemaakt en gesmeerd uiteraard)

die veer omgedraaid zodat ie een stuk minder strak zit

Als je dat doet gaat je bus niet meer op slot met de sleutel of het palletje omdat er te weinig spanning op staat.

Om dat te verhelpen moet je de kabel die van de klinkkant naar de achterkant loopt zo ver opspannen dat ie wel weer sluit. Ik heb er zelfs een ringetje tussen gezet om hem verder te kunnen spannen.

en tadaa: nog nooit een bus gezien die zo makkelijk opent en sluit.

[blokkever]

Interessant , maar heb je ook foto's gemaakt? het is mij niet duidelijk wat je nou precies hebt gedaan!

[Max]

Eigenlijk heel simpel;
schoonmaken en smeren van de sloten lijkt me duidelijk (toch?)

Tussen het slot met de bedieninghendels en het slot aan de railkant loopt een kabel.
Door jarenlang gebruik kan deze kabel iets uitrekken, de (af)stelmogelijkheid van deze kabel is zo'n cm of 3 maar op een gegeven moment toch echt wel op zijn einde.
Door nu één of meerdere ringen te plaatsen creëer je iets meer spanmogelijkheid en dit kan net de doorslag geven.

Jootman, de veer omdraaien is natuurlijk vragen om problemen.

Voor de rest valt en staat het sluiten en openen met een goede afstelling van bovengeleider, ondergeleider, slotvangers en sloten.
Al met al een leuk klusje om eens te doen met veel voldoening als het uiteindelijk goed werkt.
Kan ook frustrerend werken als het niet zo is

[gijsv]

Toch zouden foto's hierbij wel prettig zijn.

Maar stel ik ben lui (laat dat 'stel' maar weg). Max, kan jij dit ook voor mij doen? soort aanvulling op je slotenservice

[transporterT2]

Maar ook het soepel draaien van je lagerwerk is belangrijk!
Mijn lager in de onderste afhouder zat vastgerot,ook de baan waar hij in rolt was vet en vuil.
Onderste steun dus losgehaald en goot schoongemaakt, lagertje opnieuw gesmeerd.
Ook bovenste geleide rolletje losgehaald en gesmeerd,daarna een nieuw kuntstof glij blokje besteld en gemonteerd.
Ook daar loopt een kogel lagertje met een buitenkooi met groef over de strip onder je zijruit.
Leuk om te doen, een beetje schoon maken en opnieuw afstellen.
Ook het verzinnen door de mensen bij vw vind ik knap

Jan willem

[jootman]

Zal vanmiddag foto's maken.

@ max: de veer omdraaien. hoezo zou dat problemen geven? Je haalt alleen de spanning er iets meer af waardoor ie makkelijker in het slot valt. Ik wil graag een onderbouwing voor iets wat niet verstandig is.

Zal foto's maken voor verduidelijking. Is uurtje werk met schoonmaken en alles. Heel dankbaar!

[Max]

Toch zouden foto's hierbij wel prettig zijn.

Maar stel ik ben lui (laat dat 'stel' maar weg). Max, kan jij dit ook voor mij doen? soort aanvulling op je slotenservice

Geen probleem Gijs, kom maar eens langs

@ Jootman, de veer gaat volgens mij aanlopen op de kabel of bedoel jij iets anders.

[freddeblok]

Max

Mag ik met Gijs meekomen?

Fred

[Max]

Max

Mag ik met Gijs meekomen?

Fred

Ja hoor Fred, jij mag ook komen

[jootman]

hier zie je de veer omgedraaid. Normaal zitten die armpjes gekruist en staat er flink meer spanning op.
De kabel heeft een buitenkabel dus gaat niet schuren of slijten.


Hier kun je de schroef stellen. Hij moet flink opgespannen worden, bij mij moest er een ringetje tussen.


Je moet de kabel net zo strak spannen zodat je het palletje weer omlaag kunt bewegen zodat de deur op slot zit.

Klaar. (dit staat natuurlijk los van alle wieltjes smeren en vet op de rails doen, dat moet je ook eens doen!)

[gijsv]

Nou, ik kom er niet uit. Ook in mijn manual staat dit type slot niet.

Maar ik wil dit wel, want behalve grote spieren is het ook veel herrie om de deur te sluiten.

Wat heb ik gedaan:
- Ik heb de afdekplaat verwijdert, ziet er hetzelfde uit als op de foto. (Maar dan de veer in originele positie)
- De kabel met buitenhoes doet enkel iets als de deur dicht is,
- Met de deur dicht kan ik het slot open/dicht doen

Maar nu,
- heeft de retainer nog een andere functie dan de deur vasthouden als ie open is? je kan namelijk ook vanaf de achterkant van de retainer met je vingers bedienen. Als ik die bedien gebeurt er trouwens niets bijzonders
- als ik de deur met de klink open komt ie niet automatisch naar buiten. Dit moet handmatig
- waarom zit die veer in de deur, die doet bij mij niets. (Of is dit juist het probleem wat je beschreef)

Heeft er iemand tips of anders een beschrijving die klopt?

Dank,
Gijs

Edit!

Heb die schroef eens opgespannen, nu werkt het wel iets beter, maar niet goed genoeg
Waarom komt die deur niet vanzelf naar buiten, naar binnen?

[fahtal]

dat die niet naar buiten gaat zal denk ik met vuil en gebrek aan smering te maken hebben..

verder wil het ook wel een zijn dat het afdek kapje van de rails op de geleider drukt. deze wat naar buiten trekken wil ook helpen. maar dat zou niet mer het naar buiten springen te maken hebben

[blokkever]

Voor het naar buiten komen van de schuifdeur zorgt de veer die in het achterste mechaniek zit die de schuifdeur draagt, kan zijn dat deze veer niet meer genoeg op spanning staat of zelfs is gebroken, of idd vuil/roest in het draaipunt waardoor deze niet meer soepel kan draaien.
Gaat om de veer die in het langwerpige stuk alumnium zit:

[jootman]

ja je moet eerst eens alles demonteren, schoonmaken en invetten/smeren.
ik denk dat dat al een hoop scheelt. en ja, als die veer kapot is heb je een ander probleem. Maar haal eerst maar eens alles los, dat maakt ook een hoop duidelijk.

bovenstaande verhaal geldt trouwens alleen bij t2B!!! t2a is ander verhaal.

[Max]

Hoe bedoel je anders? alleen de deurbediening is met 2 staven ipv met 1 kabel