VCT2

Hallo,

Hopelijk kan mij hier iemand raad geven.
Ik heb deze week een Webasto D2 standkachel gekocht op diesel, deze werkend gedemonteerd. Gisteren in de bus geplaatst, opgestart om te verwarmen wat ging, maar viel nadien uit. Ik heb intussen wat gemeten omdat de dieselpomp niet 'tikt', bleek dat er wel pulsende spanning uit de kachel gestuurd werd maar niet verder ging aan de verbinding naar de pomp zelf. Ik heb deze doorverbindingen vernieuwd, maar bij het opnieuw proberen stuurt hij nu ook geen spanning meer uit?

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn, of ik iets kan resetten of dergelijke? Helaas heb ik geen display, dus ook geen foutcode..

Bedankt,
Pieter

Er is een volgorde van aansluiten/zekeringen plaatsen. Even een beschrijving zoeken op het www. Denk dat dat je probleem oplost.

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.

Lucht in de diesel leiding. Dan schiet hij in een beveiliging.. Eerst alles goed door laten lopen. Even de stroom er vanaf en weer proberen.

Dank voor de reacties. Ik heb eens getest door een pulsende spanning rechtstreeks op de pomp te zetten en deze werkt perfect, het is echt gewoon de ECU die geen pulsende spanning meer naar de pomp stuurt. Maar hoe los ik dit op? Heb al meerdere malen de spanning afgenomen en wat gewacht, dit heeft nog geen soelaas gebracht...

Pieter schreef:Dank voor de reacties. Ik heb eens getest door een pulsende spanning rechtstreeks op de pomp te zetten en deze werkt perfect, het is echt gewoon de ECU die geen pulsende spanning meer naar de pomp stuurt. Maar hoe los ik dit op? Heb al meerdere malen de spanning afgenomen en wat gewacht, dit heeft nog geen soelaas gebracht...

Eens even een handleiding opgezocht? Je moet een opstartvolgorde aanhouden. Vooral na de eerste installatie.

De pomp wordt dan een aantal seconden handmatig aangestuurt.

Ik weet niet welk type je hebt, dus kan okk niet voor je zoeken naar de juiste sequence.

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.

jerupke schreef:

Pieter schreef:Dank voor de reacties. Ik heb eens getest door een pulsende spanning rechtstreeks op de pomp te zetten en deze werkt perfect, het is echt gewoon de ECU die geen pulsende spanning meer naar de pomp stuurt. Maar hoe los ik dit op? Heb al meerdere malen de spanning afgenomen en wat gewacht, dit heeft nog geen soelaas gebracht...

Eens even een handleiding opgezocht? Je moet een opstartvolgorde aanhouden. Vooral na de eerste installatie.

De pomp wordt dan een aantal seconden handmatig aangestuurt.

Ik weet niet welk type je hebt, dus kan okk niet voor je zoeken naar de juiste sequence.

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... UaebyChaN-

Denk dat je hiermee al een heel eind komt.

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.

Jerupke, bedankt voor je tips. De handleiding die je stuurt heb ik inderdaad gehanteerd, ik kwam ook op deze site boordevol informatie, doch heb ik mijn probleem nog niet kunnen oplossen: https://www.letonkinoisvarnish.co.uk/eb ... lts_1.html
Voor de duidelijkheid, het is een Eberspacher Airtronic D2 (12v, Diesel).

Pieter schreef:Jerupke, bedankt voor je tips. De handleiding die je stuurt heb ik inderdaad gehanteerd, ik kwam ook op deze site boordevol informatie, doch heb ik mijn probleem nog niet kunnen oplossen: https://www.letonkinoisvarnish.co.uk/eb ... lts_1.html
Voor de duidelijkheid, het is een Eberspacher Airtronic D2 (12v, Diesel).

Nog niet verder gekomen? In Maastricht zit een webasto dealer met werkplaats. Bij jullie in de buurt wellicht ook. Misschien even binnenrijden en vragen of ze kunnen helpen?

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.